En el Rusty Gold de Amsterdam. Visto en motorparade.blogspot.com
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El garage del chino no es tan cool como el de CRD, Wrenchmonkees, etc, pero la pseudo-bmw con invertidas apunta maneras. La Chang Jiang parece ser una copia de una copia rusa de la BMW R71 de 1938…
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Otra transformación de rollo BratStyle, esta vez de la mano de unos pijillos italianos, Vertigo ’70. Igual el maniquí, el piloto es demasiado grande para la moto o la moto es algo pequeña o las dos cosas a la vez. Muchas de las cosas que usamos tienen tallas (ropa, zapatos, también las biciletas…) Que podamos pagar la moto que más nos gusta, no quiere decir que sea la que mejor encaje a nuestra talla o el uso final. Un dia podriamos hablar de las medidas de las motos y las de sus pilotos (había un link q simulaba un dummy con unas medidas determinadas encima de una serie de modelos).
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Es una Yamaha XS 1100, no se ven muchas. Las condiciones del cliente limitaron las posibilidades del proyecto, aún así el resultado no está nada mal. Tarmac Custom Motorcycles.
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Tarmac Custom Motorcycles, buen gusto, buenas manos y motos. Esto último de “las motos“, puede parecer un detalle tonto pero no lo es. Aunque reconozco la importancia de promocionar y vender los servicios ofrecidos y realizados, algunos “constructores“ se están acordando poco de contruir y demasiado de ”montar fuegos artificiales” alrededor de una “burbuja“, otro día habría que hacer un post sobre el tema.
Este es el link de Tarmac Custom Motorcycles, podéis clicar si miedo si queréis ver motos.
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Me gusta, tiene soluciones, detalles originales (como la forma del asiento y su pequeña trampilla). Ellaspede Motorcycles
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En el foro del Club Cafe racer 09 hay una epidemia de proyectos basados en la Honda CB 750 Seven Fifty (Janjo, Gregorio, Juanra, Ayuke…). Yo ya me he guardado los links en favs para ir siguiendo su evolución. En la fotos podéis ver el punto de vista de los 3 proyectos y la CB750 de Turbocalamar (Dogma) que creo q ha inspirado a muchos a meterse en harina.
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Es original partir de una MBX y el resultado curioso… aunq preferiría tener una pintada de Rothmans.
A ver q hacen con la “Kiddo uno” (una Honda Dominator?) de cara al concurso de Metamorfosis.
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Tienda de Ebay con artículos interesantes. Su pàgina web: hondaclassic31.com. Creo q la empresa es estadounidense y la producción vietnamita (pequeñas manos habilidosas…).
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Bonita mota, deberían dar un premio o algo a la gente que recupera motos de este modo. El proceso de este proyecto akén en strokers.es.
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Me gusta el farillo rectangular y su disposicón en vertical junto con el radiador (aunque a saber dónde enfoca).
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mmm no se, tiene piezas q seguro valen más que la moto entera, pero los japoneses (Loose Motor Cycle por ejemplo) las combinan con más gracia. Las piezas son de Kedo.com y este es el link a su catálogo..
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